Jirgin ƙarƙashin motar CASE CX800/CX800B Track Roller Assy LH1575/Mai nauyi injin haƙa rami mai rarrafe kayan aikin chassis.

Thetaron na'urar bibiya ta hanyawani muhimmin sashi ne na ƙarƙashin motar haƙa rami, wanda ke da alhakin tallafawa babban nauyin injin da kuma jagorantar sarkar hanya. Ga babban injin haƙa rami kamar CX800 (kimanin tan 80), an gina waɗannan sassan bisa ga takamaiman ƙayyadaddun bayanai.

1. Bayani game da Taro na Na'urar Tafiya

A kan CX800, haɗakar na'urar birgima ba sashe ɗaya ba ne, amma tsarin abubuwan da ke aiki tare. Manyan haɗakar da za ku yi aiki da su sune:

• Na'urorin Tafiya (Na'urorin Tafiya na Ƙasa): Waɗannan su ne manyan na'urorin ɗaukar nauyi waɗanda ke hawa a cikin hanyoyin haɗin sarkar hanya. Kowace gefen injin tana da na'urori masu juyawa da yawa.
• Tayoyin Idler (Masu Faɗaɗa Gaba): Suna nan a gaban firam ɗin hanya, suna jagorantar hanyar kuma galibi suna ba da daidaitawa don tashin hankalin hanya.
• Sprockets (Final Drive Sprockets): Suna nan a baya, injin ƙarshe ne ke tuƙa su kuma suna da hanyar haɗin sarkar hanya don tura injin.
• Masu Naɗawa (Manyan Naɗawa): Waɗannan naɗawa suna jagorantar saman sarkar hanya kuma suna kiyaye ta a layi ɗaya.

Don manufar wannan assy (haɗawa), za mu mayar da hankali kan Track Roller (Ƙasan Roller) kanta.

2. Mahimman Bayanai & Lambobin Sashe (Nassoshi)

Bayanin Hana: Lambobin sassa na iya canzawa kuma sun bambanta dangane da lambar serial na na'ura da yanki. Koyaushe tabbatar da lambar sashi daidai tare da dillalin CASE na hukuma ta amfani da takamaiman lambar serial na na'urarka.

Lambar sashi na yau da kullun don CX800 Track Roller Assembly na iya kama da haka:

• Lambar Sashe na LASE: LH1575 (Wannan misali ne gama gari don cikakken haɗa na'urar birgima. Samfuran da suka gabata na iya amfani da lambobin jerin 6511006 ko makamancin haka).
• Daidaiton OEM (misali, Berco): Berco, babban kamfanin kera motoci a ƙarƙashin motar, yana samar da daidai gwargwado. Lambar ɓangaren Berco na iya zama TR250B ko wani abu makamancin haka, amma dole ne a yi amfani da wannan a matsayin ma'auni.

Taro yawanci ya haɗa da:

• Jikin birgima
• Flanges guda biyu masu haɗin kai
• Hatimi, bearings, da bushings (an riga an haɗa)
• Daidaita mai

Girma (Kimanin injin aji na CX800):

• Jimlar diamita: ~250 mm – 270 mm (9.8″ – 10.6″)
• Faɗi: ~150 mm – 170 mm (5.9″ – 6.7″)
• Lambar Riga/Bushing: ~70 mm – 80 mm (2.75″ – 3.15″)
• Girman Bolt ɗin Shaft: Yawanci babban bolt ne (misali, M24x2.0 ko mafi girma).

3. Kulawa da Dubawa

Duba na'urorin birgima akai-akai yana da mahimmanci don hana lalacewar da ta yi wa dukkan abin hawa a ƙarƙashin motar.

1. Lalacewar Flange: Auna faɗin flange. Kwatanta shi da faɗin sabon na'urar naɗawa. Babban lalacewa (misali, raguwar sama da kashi 30%) yana nufin na'urar ba za ta iya jagorantar sarkar hanya yadda ya kamata ba, wanda ke haifar da haɗarin kauce hanya.
2. Rashin Hatimin Hatimi: Duba alamun mai yana fitowa ko ƙura yana shiga cikin abin naɗin. Hatimin da ya lalace zai haifar da gazawar ɗaukar kaya cikin sauri. Busasshiyar siffa da ke kewaye da cibiyar alama ce mara kyau.
3. Juyawa: Na'urar juyawa ya kamata ta juya ba tare da girgiza ko niƙa ba. Na'urar juyawa da aka kama za ta haifar da lalacewa cikin sauri a kan hanyar haɗin sarkar hanya.
4. Tsarin Sanyawa: Rashin daidaiton lalacewa a kan abin hawa na abin hawa na iya nuna wasu matsalolin da ke ƙarƙashin abin hawa (rashin daidaito, rashin daidaiton matsin lamba).

Shawarar Lokaci: Duba kayan da ke ƙarƙashin abin hawa a kowace sa'o'i 10 na aiki don amfani mai tsanani (yanayin da ke da laushi), ko kuma kowace sa'o'i 50 don yin aiki na yau da kullun.

4. Jagorar Sauyawa

Sauya abin nadi a kan injin haƙa rami mai nauyin tan 80 babban aiki ne da ke buƙatar kayan aiki masu kyau da hanyoyin tsaro.

Kayan aiki da kayan aiki da ake buƙata:

• Jakar da ke da ƙarfin aiki mai yawa da tubalan girki masu ƙarfi.
• Hammer na hydraulic ko tocila don cire ƙusoshin da aka kama.
• Manyan soket da maƙullan tasiri (misali, 1-1/2" ko mafi girma).
• Na'urar ɗagawa (crane ko bokitin excavator) don sarrafa abin naɗin mai nauyi.
• Kayan Kariya na Kai (PPE): Takalman ƙarfe, safar hannu, da kuma kariya daga ido.

Tsarin Gabaɗaya:

1. Toshe Injin: Ajiye injin haƙa rami a kan ƙasa mai ƙarfi da daidaito. Sauke abin da aka makala a ƙasa. Toshe hanyoyin da kyau.
2. Rage Tashin Hankali a Layin Hanya: Yi amfani da bawul ɗin mai da ke kan silinda mai tayar da hankali don sakin matsin lamba na ruwa a hankali da kuma rage tasirin hanyar. Gargaɗi: Tsaya a fili domin ana iya fitar da mai mai matsin lamba mai yawa.
3. Tallafawa Tsarin Waƙa: Sanya jack da tubalan solid a ƙarƙashin firam ɗin waƙa kusa da abin naɗin da za a maye gurbinsa.
4. Cire Bolt ɗin: Ana riƙe abin naɗin da manyan bolt guda biyu ko uku waɗanda ke zare cikin firam ɗin hanya. Waɗannan galibi suna da matuƙar matsewa kuma sun lalace. Sau da yawa zafi (daga tocila) da makullin tasiri mai ƙarfi suna da mahimmanci.
5. Cire Tsohon Na'urar Taɓawa: Da zarar an cire ƙusoshin, za ku iya buƙatar amfani da sandar pry ko abin jan hankali don karya abin na'urar daga kan abin da ke hawa.
6. Shigar da Sabon Na'urar Naɗawa: Tsaftace saman da aka ɗora. Shigar da sabon na'urar naɗawa kuma a ɗaure sabbin naɗawa da hannu (sau da yawa ana haɗa su da sabon naɗawa). Yana da matuƙar muhimmanci a yi amfani da sabbin naɗawa masu ƙarfi.
7. Bolt ɗin Juyawa: A daure bolt ɗin zuwa ga ƙarfin da masana'anta suka ƙayyade. Wannan zai zama babban ƙima (misali, 800-1200 lb-ft / 1100-1600 Nm). Yi amfani da maƙulli mai ƙarfin juyawa da aka daidaita.
8. Sake Matsa Layin Tashin Hankali: Sake matse na'urar rage tazara da bindiga mai shafawa zuwa ga takamaiman takamaiman sag (wanda aka samo a cikin littafin jagorar mai aiki).
9. Duba & Rage: Tabbatar cewa komai yana da aminci, cire jacks da tubalan, sannan a yi duba na ƙarshe.

5. Inda Za a Saya

1. Dillalin Hukumar CASE: Mafi kyawun tushen kayan OEM masu garanti waɗanda suka dace da ainihin lambar serial ɗinku. Mafi girman farashi, amma yana tabbatar da dacewa da garanti.
2. Masu Kaya da Kaya na OEM: Kamfanoni kamar Berco, ITR, da VMT suna samar da kayan aikin da aka yi amfani da su a ƙarƙashin kaya na baya-bayan nan waɗanda galibi ana maye gurbinsu kai tsaye ga sassan CASE. Suna ba da daidaito mai kyau na inganci da farashi.
3. Masu Kaya Bayan Kasuwa/General: Kamfanoni da yawa suna samar da madadin da ba shi da tsada. Inganci na iya bambanta sosai. Yana da mahimmanci a samo daga mai samar da kayayyaki mai suna tare da kyakkyawan bita ga manyan injinan haƙa ƙasa.

Shawarwari: Ga na'ura mai daraja kamar CX800, saka hannun jari a cikin OEM ko manyan sassan OEM masu daidai da na'urar (kamar Berco) galibi yana da rahusa a cikin dogon lokaci saboda tsawon lokacin sabis ɗin su da kuma ingantaccen kariya ga tsarin ƙarƙashin motar ku.