Haɗin SDLG E6650 na Gaba | CQCTRACK-OEM&ODM Mai haƙa rami mai nauyi Kayan aikin ƙarƙashin kaya Mai ƙera da masana'anta

TheTaro na Gaba na SDLG E6650 na Waƙoƙiwani muhimmin sashi ne mai mahimmanci a cikin tsarin ƙarƙashin motar ɗaukar kaya na SDLG E6650 crawler excavator. Wannan takamaiman haɗakar kayan an ƙera shi ne ta CQCTRACK, wani sanannen mai samar da sassan ƙarƙashin motar ɗaukar kaya na bayan kasuwa. A matsayinsa na "mai ɗaukar kaya na gaba," yana tsaye a ƙarshen gaba na firam ɗin hanya, a gaban sprocket, kuma yana yin ayyuka da yawa na injiniya:

• Jagora da Daidaita Hanya: Yana samar da madaidaicin wuri mai tauri ga sarkar hanya, yana jagorantar hanyar dawowar hanya da kuma tabbatar da daidaiton da ya dace yayin da yake shiga cikin ramin kuma yana tafiya akan na'urorin ɗaukar kaya da na ƙasa.
• Daidaita Tashin Hankali na Waƙa: Ba a gyara na'urar tsayawa ta gaba ba; an ɗora ta ne a kan hanyar zamiya ko yoke wadda za a iya daidaita ta gaba ko baya. Wannan motsi yana da mahimmanci don saita madaidaicin takun hanya, wanda yake da mahimmanci don ingantaccen aiki, hana karkatar da hanya, da kuma rage lalacewa a kan sauran abubuwan da ke ƙarƙashin abin hawa.
• Rarraba Kaya da Shakar Tasiri: Yana taimakawa wajen sha da kuma rarraba kayan tasirin farko lokacin da sarkar hanya ta yi hulɗa da ƙasa, musamman lokacin da injin ya ratsa ta kan cikas.

2.Cikakken Tsarin Inji da Rushewar Sassan

Wannan haɗakar na'ura ce da aka riga aka shafa mata man shafawa, aka rufe ta, kuma ba za a iya yin amfani da ita ba, wadda aka ƙera don maye gurbinta kai tsaye. Tsarinta mai ƙarfi ya ƙunshi waɗannan ƙananan tsarin haɗin gwiwa:

2.1.Tayar Idler

• Kayan Aiki: An ƙera shi da ƙarfe mai ƙarfi mai ƙarancin ƙarfe (misali, Q345B ko makamancin haka) don tsakiyar, tare da saman da ke gudana sau da yawa yana ƙarfafa shi.
• Tsarin Kera: “Tafiya” ta waje da ke kewaye da hanyoyin haɗin sarkar hanya ana yin ta ne da injin daidai gwargwado. Don ƙara ƙarfinsa, yawanci ana yin taurin induction ko kuma ana taurare harshen wuta don samun taurin saman 50-55 HRC. Wannan yana ƙirƙirar Layer mai jure lalacewa wanda ke jure tsagewa akai-akai daga bututun sarkar hanya.
• Siffar Tsarin: Ladler ɗin yana da flanges na jagora da aka ƙera daidai a ɓangarorin biyu. Waɗannan flanges suna da mahimmanci don ɗaukar bushings na sarkar hanya da kuma hana karkatar da gefe.

2.2. Cibiyar Tsakiya da Tsarin Bearing

• Nau'in Bearing: Tsarin juyawar tsakiya ya dogara ne akan saitin Bearings masu girman diamita mai girman Tapered Roller. An zaɓi wannan nau'in bearing saboda ƙwarewarsa ta musamman don jure manyan nauyin radial (daga nauyin injin a kan hanya) da nauyin axial (tushe) da aka samar yayin juyawar haƙa rami da aikin gangara na gefe.
• Shigar da Bearing: An gyara bearing ɗin, an shafa mai a kai, sannan a matse su a cikin tsakiyar cibiyar idler, wanda ke juyawa a kusa da wani Idler Shaft (Spindle).

2.3. Maƙallin juyawa (Shaft)

• Kayan aiki: An ƙera shi daga ƙarfe mai ƙarfi (misali, 42CrMo), an yi masa magani da zafi (an kashe shi kuma an huce shi) don cimma ƙarfin amfani mai yawa da juriya ga gajiya.
• Aiki: Wannan shine tushen da ba ya juyawa na kayan haɗin. Shaft ne mai ƙarfi ko mara rami wanda ke ratsa tsakiyar na'urar da bearings. An ƙera ƙarshen sandar da takamaiman fasali (kamar lebur, zare, ko diamita mai santsi) waɗanda aka ƙera don haɗawa da aminci tare da karkiya da hannun riga na daidaita hanya akan firam ɗin mai haƙa rami.

2.4. Tsarin Hatimin Labyrinth Mai Ci Gaba
Tsawon rayuwar mai aiki yana dogara ne akan ingancin hatiminsa, wanda ke hana ɓullar mai da gurɓataccen abu.

• Babban Hatimi: Hatimin Lebe Mai Radial wanda aka yi da robar nitrile mai hydrogenated (HNBR) don juriya ga zafi, gogewa, da iskar shaka. Wannan hatimin yana aiki akan injin wankin hatimi mai tauri da ƙasa.
• Hatimin Biyu / Leben Kura: Leben da ke fuskantar waje, wanda galibi ake kira leben da ke cire abubuwa, wanda aka ƙera don goge laka, yumbu, da sauran gurɓatattun abubuwa kafin su shiga hatimin farko.
• Hanyar Labyrinth: Wurin hatimin sau da yawa yana ƙunshe da wata hanya mai rikitarwa ta labyrinth cike da mai. Wannan yana haifar da shinge na zahiri wanda yake da matuƙar wahala ga ƙananan ƙwayoyin da ke lalata (kamar ƙurar silica) su shiga.
• Zaɓin Hatimin Fuska Mai Shawagi: Don aikace-aikacen da suka shafi aiki mai tsanani, CQCTRACK na iya ba wa wannan haɗuwa da Hatimin Fuska Mai Shawagi na Inji, wanda ya ƙunshi zoben ƙarfe guda biyu masu gogewa sosai, waɗanda aka goge su da zoben O, wanda ke ba da mafi girman matakin ingancin hatimi a cikin yanayi mai laka da gogewa.

2.5. Man shafawa na ciki

• Nau'i: An cika ramin ciki da man Lithium Complex mai ƙarfi da matsin lamba mai tsanani (EP) wanda ke ɗauke da Molybdenum Disulfide (MoS2). An ƙera wannan man don kiyaye fim mai kariya a ƙarƙashin manyan kaya masu nauyi da kuma a kan zafin jiki mai faɗi.
• Manufa: Don samar da man shafawa mai ci gaba ga bearings masu tauri, rage gogayya, wargaza zafin aiki, da kuma hana tsatsa a ciki.

2.6. Murfin Ƙarshe da Riƙewa

• Kayan aiki: Karfe mai matsewa ko ƙarfe mai carbon da aka ƙera.
• Aiki: Waɗannan murfin an haɗa su da bel ko kuma an haɗa su da gefunan ƙafafun idler. Suna aiki ne don:
  • Rufe kuma kare kayan haɗin ciki da kuma rufe kayan haɗin daga lalacewa ta waje.
  • Samar da tsari mai tsauri don riƙe hatimin a wurinsa.
  • Sau da yawa suna aiki a matsayin saman hawa don abubuwan waje na tsarin rufewa.

3. Mahimman Bayanan Aiki da Dacewa

• Canjin OEM: An ƙera wannan taron CQCTRACK don maye gurbin ainihin ɓangaren SDLG, wanda ya dace da duk mahimman girma, hanyoyin haɗin da aka haɗa, da ƙayyadaddun aiki.
• Ingancin Kayan Aiki: A matsayin ƙwararre a fannin bayan kasuwa, CQCTRACK yawanci yana amfani da hanyoyin ƙarfe da masana'antu (ƙirƙira, maganin zafi, injinan daidaitacce) waɗanda suka cika ko suka wuce ƙa'idodin OEM don dorewa da juriyar lalacewa.
• Alamomin Rashin Nasara: Alamomin da aka fi sani da rashin aikin gaban mota sun haɗa da yawan girgiza a gefe, juyawa mai wahala, fitar da mai daga hatimin, yanayin lalacewa mara kyau akan tafin hannun mai motar ko flanges, da kuma rashin iya kula da daidaiton matsin lamba a kan hanya.

4. Kammalawa

 Majalisar Idler ta Gaba ta CQCTRACKga SDLG E6650 wani abu ne mai inganci, mai aiki mai nauyi wanda ake buƙata don ingantaccen aiki na tsarin ramin haƙa rami. Tsarinsa mai ƙarfi—wanda ke ɗauke da tayoyin ladle mai tauri, tsarin ɗaukar na'urar birgima mai ƙarfi mai ƙarfi, sandar ƙarfe mai tsayawa, da kuma tsarin rufewa mai matakai da yawa—yana tabbatar da tsawon rai da aiki mai inganci a cikin yanayin motsi na ƙasa da gini mafi wahala. Shigarwa mai kyau, gami da daidaita matsin lamba na hanya, yana da matuƙar muhimmanci don haɓaka tsawon rayuwar wannan muhimmin taro na ƙarƙashin abin hawa.