Yadda za a guji karkatar da sarkar crawler a cikin injin haƙo mai juyawa.

Yadda za a guji karkatar da sarkar crawler a cikin injin haƙo mai juyawa.

Ayyukan tushe
Raba sabbin hanyoyin gini, sabbin fasahohi, sabbin kayan aiki, sabbin abubuwa da sabbin manufofi
Ga mai aikin haƙa ramin, sarkar hanyar mota matsala ce da ta zama ruwan dare gama gari. Ga injin haƙa ramin, babu makawa sarkar ta kan lalace lokaci-lokaci, saboda yanayin aiki ba shi da kyau, kuma mai rarrafe da ke shiga ƙasa ko duwatsu zai sa sarkar ta karye.
Idan injin haƙa ramin bai cika aiki ba, ya zama dole a gano musabbabinsa, domin yana da sauƙin haifar da haɗurra.

To mene ne dalilan da suka sa aka kafa kamfanin kera na'urorin?
A yau, bari mu yi magana game da abubuwan da suka fi haifar da rashin daidaituwar tsari.
A gaskiya ma, akwai dalilai da yawa da yasa injin ya faɗo daga sarkar. Baya ga ƙazanta kamar ƙasa da ke shiga cikin injin rarrafe ko duwatsu, akwai kuma kurakurai a cikin zoben gear mai tafiya, sprocket, mai kare sarka da sauran wurare waɗanda zasu iya sa injin ya faɗo daga sarkar. Bugu da ƙari, aiki mara kyau zai kuma haifar da sarkar cire sarkar.
1. Rashin silinda mai tauri yana haifar da yankewar sarka. A wannan lokacin, duba ko silinda mai tauri ta manta da mai da kuma ko akwai ɗigon mai a cikintashin hankalisilinda.

2. Sarkar da ta karye sakamakon mummunan lalacewar hanya. Idan an daɗe ana amfani da ita, dole ne a riƙa sawa hanyar lokaci zuwa lokaci, kuma lalacewar ƙarfafa sarkar, ganga na sarkar da sauran abubuwan da ke kan hanyar shi ma zai haifar da faɗuwar hanyar daga sarkar.
3. Karyewar sarka saboda lalacewar kariyar sarka. A halin yanzu, kusan dukkan na'urorin haƙa sarka suna da masu tsaron sarka a kan hanyoyinsu, kuma masu tsaron sarka suna taka muhimmiyar rawa wajen hana sarka faɗuwa, don haka yana da mahimmanci a duba ko masu tsaron sarka sun sa.
4. Sarkar da ba ta aiki saboda lalacewar kayan aikin zoben motar tuƙi. Dangane da zoben motar tuƙi, idan ya lalace sosai, muna buƙatar maye gurbinsa, wanda kuma muhimmin dalili ne na sarkar da ba ta aiki.
5. Layin da ba a haɗa shi ba wanda ya faru sakamakon lalacewar bututun ɗaukar kaya. Gabaɗaya, zubar mai daga hatimin mai na na'urar ɗaukar kaya zai haifar da lalacewar na'urar ɗaukar kaya mai tsanani, wanda zai haifar da karkacewar hanyar.
6. Sarkar da aka cire daga aiki ta hanyar lalacewar na'urar. Lokacin duba na'urar, duba ko sukurori a kan na'urar sun ɓace ko sun karye. Duba ko ramin na'urar ya lalace.

Yadda za a guji karkatar da sarkar hanya?
1. Lokacin da kake tafiya a wurin ginin, don Allah ka yi ƙoƙarin sanya injin tafiya a bayan tafiyar don rage fitar da sprocket ɗin mai ɗaukar kaya.
2. Lokacin aiki na injin ba zai wuce awanni 2 ba, kuma za a rage lokacin tafiya a wurin ginin gwargwadon iko. Idan ya zama dole, ana ba da shawarar a yi tafiya bayan an tsaya na ɗan lokaci.
3. Lokacin tafiya, a guji abubuwa masu tauri masu lanƙwasa don guje wa yawan damuwa a kan sarkar jirgin ƙasa.
4. Tabbatar da matsewar hanyar, daidaita hanyar zuwa wuri mai matsewa a wurare masu laushi kamar ƙasa, sannan a daidaita hanyar zuwa wuri mai santsi yayin tafiya akan duwatsu. Ba shi da kyau idan hanyar ta yi santsi ko kuma ta yi matsewa sosai. Da yawa za ta haifar da sauƙin karkatar da hanyar, kuma da yawa za ta haifar da lalacewa da sauri ta hanyar sarkar hannun.
5. A koyaushe a duba ko akwai wani abu na waje kamar duwatsu a cikin filin wasan, kuma idan haka ne, yana buƙatar a tsaftace shi.
6. Lokacin aiki a wurin gini mai laka, ya zama dole a riƙa yin aiki a kai a kai don cire ƙasa da ta jika a cikin hanyar.
7. A riƙa duba garkuwar layin dogo da kuma garkuwar layin dogo da aka haɗa a ƙarƙashin ƙafafun jagora akai-akai.